Коэффициенты к действующим тарифам Прейскуранта НР 10-01 на перевозки грузов через российские порты №2982

ТЕЛЕГРАММА
МИНИСТЕРСТВА ПУТЕЙ СООБЩЕНИЯ
РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ

Заместителям Министра
Руководителям департаментов и управлений (по списку)
Всем Н, НОД, НФ, ДЦФТО, ДС по грузовой и коммерческой работе, ТехПД, НЦР, МЧ, ИВЦ дорог России
Экспедиторским организациям (почтой)

В целях реализации первого этапа унификации грузовых железнодорожных тарифов и на основании решения Комиссии Правительства Российской Федерации по вопросам тарифного регулирования на федеральном железнодорожном транспорте от 17 июля 2001 г. (Протокол №6) Правление МАП России 20 июля 2001 г. за № 30/06-1жд приняло решение:

1. Перейти с 1 августа 2001 г. на оплату перевозок экспортно-импортных грузов через российские порты по Прейскуранту № 10-01 (Тарифное руководство №1, часть 1 издания 1989 г., часть 2 издания 1994 г.).

2. Установить с 1 августа 2001 г. следующие коэффициенты к действующим тарифам Прейскуранта № 10-01 (Тарифное руководство №1, часть 1 издания 1989 г., часть 2 издания 1994 г.) на перевозки во внутригосударственном сообщении и экспортно-импортных грузов через российские порты повагонными отправками:

• лесоматериалов круглых, кроме крепежных (тарифная позиция 081) - 1,1;
  
• пиломатериалов (тарифная позиция 091) - 1,21;
  
• удобрений минеральных (кроме сульфата аммония - код 433027) и сырья горно-химического для производства удобрений (тарифные позиции 431 - 436) на расстояние до 4000 км включительно - 1,0, на расстояние свыше 4000 км - 0,8;
  
• сульфата аммония (код 433027) на расстояние до 4000 км включительно - 1,0, на расстояние свыше 4000 км - 0,5;
  
• удобрений минеральных (кроме сульфата аммония - код 433027) и сырья горно-химического для производства удобрений (тарифные позиции 431 - 436) назначением на станции Калининградской железной дорги на расстояние до 2300 км включительно - 1,0, на расстояние свыше 2300 км - 0,8;
  
• сульфата аммония (код 433027) назначением на станции Калининградской железной дорги на расстояние до 2300 включительно - 1,0, на расстояние свыше 2300 км - 0,5;
  
• минерально-строительных метериалов (тарифные позиции 231 - 236, 241 - 246, 251 - 255, 261 - 266, 271, 281, 291, 292, 301 - 304, 341) - 1,0;
  
• руд и концентратов цветных металлов (тарифная позиция 151) - 2,0;
  
• угля каменного (тарифная позиция 161) на расстояние до 5000 км включительно - 1,05, на расстояние свыше 5000 км - 0,9;
  
• кокса каменноугольного (тарифная позиция 171) на расстояние до 4000 км включительно - 1,0, на расстояние свыше 4000 км включительно - 0,9;
  
• нефти сырой и нефтепродуктов (тарифные позиции 201, 211 - 215, 221 - 225), а также грузов с кодами 226021, 226106, 226069 - 1,3;
  
• металлов черных (тарифные позиции 311 - 315, 322 - 324) на расстояние до 5000 км включительно - 1,45, на расстояние от 5001 км до 7000 км включительно - 1,21, на расстояние от 7001 км до 8000 км включительно - 1,1, на расстояние свыше 8000 км - 1,0;
  
• металлов цветных и изделий из цветных металлов производственного назначения (тарифные позиции 331 - 333, 416) - 2,0 (не зависимо от вида отправок);
  
• прочих грузов первого и второго тарифного класса, а также грузов, следующих тарифных позиций 092, 093, 127, 267, 321, 414, 442, 515, 564, 574, 601, 602, 611, 624, 631 - 634, 661, 683, 711 - 1,05;
  
• прочих грузов третьего тарифного класса - 1,372;

3. Установить с 1 августа 2001 г. следующие коэффициенты при расчете плат за перевозки:

• грузов контейнерными отправками, а также грузов для личных (бытовых) нужд - 1,18;
  
• грузов мелкими отправками - 1,372.

4. Установить с 1 августа 2001 г. коэффициент 1,18 к действующим ставкам на перевозки специальных грузов, а также к действующим базовым ставкам платы за пользование вагонами, контейнерами и размерам уменьшения действующих тарифов, установленных Правилами применения ставок платы за пользование вагонами и контейнерами федерального железнодорожного транспорта (Тарифное руководство № 2).

5. Не применять до 1 января 2002 г. указанные в решения Правления МАП России коэффициенты к действующим ставкам на перевозки воинских грузов, оформленных воинскими требованиями - накладными формы 2 и к ставкам Единого воинского тарифа.

Инструктируйте причастных работников, своевременно внесите изменения в программы АРМ ТВК и ЕК ИОДВ по расчету провозных плат и платы за пользование вагонами и контейнерами, доведите до сведения грузоотправителей, грузополучателей и экспедиторов.