| Технические характеристики | Значения |
|---|---|
| Номер проекта | 7053-01.00.000 |
| Технические условия | ТУ У 35.2-05763814-090:2011 |
| Грузоподъемность, т | 70,5 |
| Масса тары вагона (min/max), т | 22,5/23,5 |
| Нагрузка: | |
| - статическая осевая, кН(тс) | 230,5 (23,5) |
| - погонная, кН/м (тс/м) | 62,64 (6,39) |
| Скорость конструкционная, км/ч | 120 |
| Габарит | 1-Т |
| База вагона, мм | 10500 |
| Длина, мм: | |
| - по осям сцепления автосцепок | 14720 |
| - по концевым балкам рамы | 13500 |
| Ширина максимальная, мм | 3224 |
| Высота от уровня верха головок рельсов, мм: | |
| - максимальная | 4800 |
| - до разгрузочных устройств | 368 |
| Наличие переходной площадки | есть |
| Наличие стояночного тормоза | есть |
| Объем кузова, м3 | 116 |
| Количество осей, шт | 4 |
| Модель 2-осной тележки | 18-7055 |
| Количество люков, шт.: | |
| - загрузочных | 5 (или 4) |
| - разгрузочных | 3 |
| Длина кузова, мм: | |
| - по верхней обвязке | 13515 |
| - внутри (по верху) | 13324 |
| Размеры люка в свету, мм | |
| - загрузочных | 1592×562 |
| - разгрузочных | 1130×465 |
| Угол наклона стенок бункеров, град | 45° |
| Угол наклона торцевых стен, град | 33° |
| Тип механизма разгрузки | шиберный |
| Год постановки на серийное производство | 2011 |
| Год снятия с серийного производства | |
| Возможность установки буферов | нет |