| Технические характеристики | Значения |
|---|---|
| Технические условия | ТУ У 35.2-05669819-032:2011 |
| Грузоподъемность, т | 69,5 |
| Масса тары вагона (min/max), т | 23,8/24,5 |
| Нагрузка: | |
| - статическая осевая, кН(тс) | 230,5 (23,5) |
| - погонная, кН/м (тс/м) | 63,0 (6,4) |
| Скорость конструкционная, км/ч | 120 |
| Габарит | 1-Т |
| База вагона, мм | 10500 |
| Длина, мм: | |
| - по осям сцепления автосцепок | 14720 |
| - по концевым балкам рамы | 13500 |
| Ширина вагона, мм | |
| Высота от уровня верха головок рельсов, мм: | |
| - максимальная | 4930 |
| - до автосцепки | 1060 |
| Количество осей, шт. | 4 |
| Модель 2-осной тележки | 18-100 или 18-1750 |
| Наличие переходной площадки | есть |
| Наличие стояночного тормоза | есть |
| Объем кузова, м3 | 116 |
| Удельный объем, м3/т | 1,67 |
| Удельная материалоемкость | 0,353 |
| Количество люков, шт.: | |
| - загрузочных | 5 |
| - разгрузочных | 6 |
| Год постановки на серийное производство | 2012 |
| Год снятия с серийного производства | |
| Возможность установки буферов | нет |