| Технические характеристики | Значения |
|---|---|
| Номер проекта | 770.00.000 |
| Технические условия | ТУ 3183-003-52398439-2003 |
| Грузоподъемность, т | 70,0 |
| Масса тары вагона (min/max), т | 22,3/23,7 |
| Объем кузова, м3 | 41 |
| Нагрузка от колесной пары на путь, тс | 23,43 |
| Скорость конструкционная, км/ч | 120 |
| Скорость движения при выгрузке, км/ч | 3…5 |
| Габарит | 1-Т |
| База вагона, мм | 7200 |
| Длина, мм: | |
| - по осям сцепления автосцепок | 11420 |
| - по концевым балкам рамы | 10200 |
| Ширина максимальная, мм | 3206 |
| Высота от уровня верха головок рельсов максимальная, мм | 3680 |
| Количество осей, шт. | 4 |
| Модель тележки | 18-100 |
| Наличие переходной площадки | есть |
| Наличие стояночного тормоза | есть |
| Расстояние от низа дозатора в транспортном положении до УВГР, мм | 400 |
| Кол-во крышек разгрузочных люков, шт: | |
| - наружных | 2 |
| - внутренних | 2 |
| Размеры разгрузочного проема в свету: | |
| - наружного люка, мм | 290х2015 |
| - внутреннего люка, мм | 290х2015 |
| Высота дозирования от УВГР, мм: | |
| - выше головок рельсов | 150 |
| - ниже головок рельсов | 150 |
| Рабочее давление воздуха в пневмоцилиндрах механизма дозирования и разгрузки, ксг/см2 | 6 |
| Возможность прерывания процесса выгрузки балласта | имеется |
| Возможность ограничения засыпки балласта середины пути | имеется |
| Год постановки на серийное производство | |
| - ОАО «Трансмаш» г. Энгельс | 2003 |
| - ОАО «Ярославский ВРЗ «Ремпутьмаш» | 2001 |
| - ОАО «Людиновский МСЗ «Ремпутьмаш» | 2001 |
| Год снятия с производства | |
| Возможность установки буфера |