| Номер проекта | 5766-13.00.00.000 |
| Технические условия | ТУ 3182-077-71390252-2013 |
| Грузоподъемность, т | 71,0 |
| Масса тары вагона (min/max), т | 22,2/23,0 |
| Нагрузка: | |
| - статическая осевая, кН(тс) | 230,5 (23,5) |
| - погонная, кН/м (тс/м) | 62,65 (6,39) |
| Скорость конструкционная, км/ч | 120 |
| Габарит | 1-Т |
| База вагона, мм | 10500 |
| Длина, мм: | |
| - по осям сцепления автосцепок | 14720 |
| - по концевым балкам рамы | 13500 |
| Ширина максимальная, мм | 3187 |
| Высота от уровня верха головок рельсов, мм: | 4761 |
| Количество осей, шт. | 4 |
| Модель 2-осной тележки | 18-9810 |
| Наличие переходной площадки | есть |
| Наличие стояночного тормоза | есть |
| Объем кузова, м3 | 101 |
| Углы наклона элементов кузова, град: | |
| - торцевая стена | 50 |
| - стенки бункера | 50 |
| Количество загрузочных люков, шт. | 4 |
| Количество разгрузочных люков, шт. | 6 |
| Размеры загрузочных люков в свету, мм | |
| - длина | 1790 |
| - ширина | 890 |
| Размеры разгрузочных люков в свету, мм | |
| - длина | 763 |
| - ширина | 586 |
| Удельный объем, м3/т | 1,42 |
| Год постановки на серийное производство | 2013 |
| Год снятия с серийного производства | |
| Возможность установки буферов | нет |