| Номер проекта | М 1789 |
| Технические условия | ТУ 32 ЦВ 2570-2005 |
| Тип вагона | 911 |
| Грузоподъемность, т | 51 |
| Масса тары вагона (min/max), т. | 30/31 |
| Нагрузка: | |
| - статическая осевая, кН(тс) | 211 (20,5) |
| - погонная, кН/м (тс/м) | 61 (6,22) |
| Скорость конструкционная, км/ч | 120 |
| Габарит | 0-ВМ (01-Т) |
| База вагона, мм | 9720 |
| Длина, мм: | |
| - по осям сцепления автосцепок | 14620 |
| Ширина максимальная, мм | 3140 |
| Высота от уровня верха головок рельсов, мм: | |
| - максимальная | 2800 |
| - до уровня пола | 1310 |
| Количество осей, шт. | 4 |
| Модель 2-осной тележки | 18-100 |
| Наличие переходной площадки | нет |
| Наличие стояночного тормоза | есть |
| Длина кузова внутри, мм | 13300 |
| Ширина кузова внутри, мм | 2770 |
| Высота бортов, мм: | |
| - продольный | 500 |
| - торцовых | 400 |
| Количество бортов, шт.: | |
| - продольный | 8 |
| - торцовых | 2 |
| Размеры пола с открытыми бортами, мм: | |
| - длина | 13400 |
| - ширина | 2870 |
| Площадь, м2 | 36,8 |
| Удельная площадь, м2/т | 0,53 |
| Год постановки на серийное производство | 1964 |
| Год снятия с серийного производства | 1985 |
| Возможность установки буферов | нет |