Перевозка грузов ж/д транспортерами
Необходимость перевозить по железной дороге тяжелые грузы и ограничения нагрузки на ось вагона привели к разработке специализированных вагонов-транспортеров. Сегодня такие вагоны служат для перевозки грузов, которые невозможно перевозить в универсальных вагонах из-за нестандартных габаритно-весовых характеристик. К таким грузам относятся турбины, статоры, роторы, специализированная строительная техника, станины крупных станков, блюмингов и слябингов, трансформаторы больших мощностей, маховики, котлы. На железных дорогах Украины эксплуатируются жд транспортёры грузоподъёмностью до 500т. Грузоподъемность определяет количество колесных пар вагона, его габариты, устройство балки.
Компания «ЭФИ-ТРАНС» имеет всю необходимую технику для перевозки любых типов грузов от стандартного трубного длинномера до сверхтяжеловесных трансформаторов. Мы возьмемся за транспортировку любых видов грузов из этой категории – гидротурбин, роторов, статоров генераторов, котлов, крупной машиностроительной техники и пр. Чтобы выполнить перевозку грузов на жд транспортерах из Киева, мы подберем необходимый тип подвижной единицы, в зависимости от габаритов и характера груза, его веса.
Типы вагонов-транспортеров
Транспортеры различаются преимущественно по типу рамы на:- Платформенные - для транспортировки тяжеловесных грузов и жд перевозки спецтехники, которые невозможно перевезти на обычных платформах из-за превышения допуска изгиба рамы. То есть, платформенный транспортер представляет собой ту же самую платформу, но оснащенную усиленной рамой. Транспортеры этого типа могут быть 4, 6, 8 осными и с грузоподъемностью от 64 до 120 тонн. На них перевозятся станки, техника, оборудование и длинномерные грузы.
- Площадочные служат для перевозки негабарита. Они имеют пониженную погрузочную площадку и имеют грузоподъемность от 66т до 220т. Это наиболее востребованный жд транспорт для перевозки негабаритов и тяжеловесных грузов, однако доставка длинномеров на них невозможна.
- Колодцевые служат для перевозки круглых и квадратных грузов, высота которых не дает возможности организовать их перевозку на обычных транспортерах по жд. Колодец позволяет уменьшить индекс негабаритности. Погрузка грузов в них производится по размеру колодца и в соответствии с грузоподъемностью.
- Сцепные используются для доставки длинномеров. Они представляют собой несколько соединенных транспортеров между собой посредством платформенных. Грузоподъемность такой сцепки достигает 340т.
- Сочленённые служат для транспортировки сверхнегабаритов, мощнейших трансформаторов, турбин и статоров, турбогенераторов, энергоблоков и пр. Конструктивно они состоят из двух частей. Негабарит подвешивается между частями вагона, под действием собственного веса защемляется между верхними элементами консолей.
Компания выполняет перевозку грузов на ж/д транспортах следующих видов:
| Вид ж/д транспортера | Грузоподъемность | Описание |
|
Платформенный
|
Мин. – 64 т, макс. 120 т. Бывают 4, 6, 8-остные. |
Представляют собой железнодорожную платформу с усиленной рамой. Используются для перевозки спецтехники, станков, длинномеров и пр. |
Площадочный
|
Мин. 66 т, макс. 220 т. Бывают 4, 8, 16-остные. |
Конструкция с пониженной погрузочной площадкой, которая в некоторых случаях выступает единственно возможным способом перевозки негабарита. |
Колодцеобразный
|
Мин. 52 т, макс. 110 т. Бывают 4, 6, 8-остные. |
Перевозка негабаритных грузов круглой формы, высота которых не позволяет перевозить их обычными платформами. Груз опускается в «колодец», что снижает параметры негабаритности. |
Сцепной
|
Мин. 120 т., макс. 340 т. Бывают 8, 16, 24-остные. |
Сцеп из нескольких транспортеров для перевозки длинномерных грузов. |
Сочлененный
|
Мин. 120 т, макс. 500 т (нет в наличии). Бывают 8, 20, 32-остные. |
Для перевозки сверхнегабарита. |
