Выписка из решения Совета директоров АО "Грузинская железная дорога" НР 2/28, 29.06.2017 г.
О внесении изменений в "Тарифы на грузовые перевозки и дополнительные платежи" Источник: сайт Грузинской железной дороги www.railway.ge 03.07.2017 г. 1. Принять к сведению Пояснительную записку "Грузовые перевозки филиала Грузинской железной дороги" филиала АО "Грузинская железная дорога" НР 28654 от 29 июня 2017 года.
2. Одобрить проект протоколов представителей железных дорог Грузии и Азербайджана от 19 июня 2017 года, а также рабочей группы ассоциации и общего собрания основателей "Транскаспийского международного транспортного маршрута (ТМТМ)" от 13-14 июня (протоколы прилагаются).
3. В соответствии статьи 64 железнодорожного кодекса Грузии, одобрить и внести изменения и дополнения в "Тарифы на грузовые перевозки и дополнительные платежи", утвержденные решением от 29 ноября 2016 года НР 30/50, в частности: Внимание!
Подпункт "а" вступает в силу с 30.07.2017 г. на основании пункта 4 решения АО "Грузинская ж. д." НР 2/28 от 29.06.2017 г. |
а) пункт 3 статьи V изложить в следующей редакции:
"3. При ввозе "Нефти и Нефтепродуктов" на Грузинскую железную дорогу проследованием станцию Гардабани в случае перевозки на расстоянии не более 75 км распространяется коэффициент - 4; от 76 км до 100 км включительно - 3,5; при перевозке данных грузов в другом направлении на расстоянии не более 100 км применяется коэффициент - 2,5, а для остальных грузов на Грузинской железной дороге при перевозке на расстоянии не более 50 км распространяется коэффициент - 2.";
б) в статью V добавить новый пункт 46:
"46. При перевозке калийных удобрений (код - 31040) в вагонах инвентарного парка железных дорог, по направлению Гардабани эксп. - Поти (в том числе Поти-порт), когда страной отправления является Туркменистан, установить спец. тариф 7,60 долларов США на одну тонну груза.";
г) в статью V добавить новый пункт 47:
"47. При перевозке нефтяного кокса (код - 27131200, 27131100) в вагонах инвентарного парка железных дорог, по направлению Гардабани эксп. - Поти (в том числе Поти-порт), когда страной отправления является Туркменистан, установить спец. тариф 8,50 долларов США на одну тонну груза.";
д) в статье VII к подпункту г) пункта 5 добавить новый абзац, в следующей редакции:
"При перевозке в течение одного года 120 тысяч и более тонн сжиженного газа (2711) проследованием через станцию Гардабани на станции Поти, Парто Цкали, когда станцией отправления является железная дорога Казахстана, при имении банковской гарантии, на весь объем перевозки установить объемный тариф - 9,28 долларов США, с учетом стоимости возврата порожнего собственного вагона.";
е) в статье XI после таблицы пункта 3 добавить новый абзац, в следующей редакции:
"При осуществлении данных перевозок проследованием через Ялама/Самур тарифперевозки составляет:
для 20 футового контейнера (груженный, порожний) - 0,26 долларов США на контейнер-км; а для 40 футового контейнера (груженный, порожний) - 0,42 долларов США на контейнер-км.
При перевозке с железнодорожной станции Достык/Алтынколь через станции Поти/Батуми (в том числе портов, Батумского железнодорожного таможенного склада) назначением в Турцию и в обратном направлении тарифперевозки груженного 40 футового контейнера составляет - 0,40 долларов США на контейнер-км.".
4. Подпункт а) пункта 3 Решения вступает в силу по истечении месяца со дня его подписания через месяц, а остальные подпункты данного пункта со дня его подписания их действие ограничить до 31 декабря 2017 года включительно, за исключением подпункта д). И. о. Председателя Совета директоров | И. Титвинидзе |
Страна :
GE
|
