16-осный сочлененный транспортер. Модель 14-6057, тип 3992
Мы не продаем технику.
Осуществляем только перевозки.
Для чего можем использывать данную технику.
Осуществляем только перевозки.
Для чего можем использывать данную технику.
Рассказать друзьям:
| Для перевозки турбогенераторов, трансформаторов, энергоблоков и другого крупногабаритного оборудования. Представляет собой шестнадцатиосный экипаж, состоящий из последовательно опирающихся друг на друга симметричных систем: консоли, балки концевые, которые в свою очередь передают всю приходящуюся на них нагрузку на четыре четырехосные тележки модели 18-100. Перевозимый груз подвешивается между половинами транспортера на проушинах консолей с помощью валиков и под действием собственной силы тяжести защемляется между верхними упорными платиками. Консоли с грузом образуют верхнее строение транспортера, которое посредством пятников и роликовых скользунов передает вертикальную нагрузку на концевые балки. Для обеспечения движения транспортера в порожнем состоянии консоли в нижней части соединяются при помощи серег, а в верхней части - специальными кронштейнами с накидными планками и винтами. |
|
| Тип вагона | 3992 |
| Максимальная длина груза по осям проушин, мм * | 15500 |
| Грузоподъемность, т | 240 |
| Масса тары вагона, т | 112 |
| Габарит по ГОСТ 9238 | 1-Т |
| Максимальная база транспортера (при длине груза 15,5 м), мм | 28100 |
| Длина по осям автосцепок (при длине груза 15,5 м), мм: | 43540 |
| Коэффициент тары | 0,46 |
| Количество осей, шт. | 16 |
| Количество 4-осных тележек, шт.: | 4 |
| Минимальный радиус проходимой кривой, м | 80 (100) |
| * Допускается перевозка груза длиной до 20м при условии вписывания в габарит погрузки. | |