Предназначен для перевозки длинномерных тяжеловесных грузов преимущественно цилиндрической формы или с плоскими опорами таких, как – химические реакторы, автоклавы, ректификационные колонны, печи с вращающимися барабанами и др. Веса груза распределяется на две сцепленные между собой специальные грузонесущие секции. Для размещения и крепления груза секции оборудованы турникетными опорами, имеющими возможность поворота в горизонтальной плоскости относительно центральной вертикальной оси турникетных опор. | |
Тип вагона | 3976 (3977) |
Грузоподъемность, т | 170 |
Масса тары вагона (без промежуточной платформы), т | 85 |
Габарит по ГОСТ 9238 | 02-ВМ (02-Т) |
Расстояние между осями сменных опор, мм - минимальное - максимальное |
12440 10440 |
Длина по осям автосцепок, мм | 23420 |
Ширина максимальная, мм | - |
Высота от УГР до поверхности сменных опор, мм: - порожнего - груженого |
1450 1430 |
Клиренс, мм - порожнего - груженого |
382 362 |
Количество осей (одного транспортёра), шт. | 12 |
Количество тележек, шт. - 2-осных - 4-осных |
2 2 |
Минимальный радиус проходимой кривой, м | 125 |